聯邦快遞 (FDX-US) 周一 (14 日) 表示，由於當前的業務狀況導致貨運量減少，公司貨運部門正讓部分美國市場的員工強制休假。

隨著後疫情時期電商泡沫化破裂，聯邦快遞一周前發出警訊，表示美國的交付量低於預期。

聯邦快遞在第一季因需求下降而獲利受創後， 9 月提出規模高達 27 億美元的成本削減計畫。

華爾街分析師周五 (23 日) 表示，聯邦快遞公司 (FDX-US) 的新任 CEO 需要表明他能夠兌現實施大幅削減成本的承諾。該公司之前制訂了在 2023 財年削減高達 27 億美元開支的計畫。

這家包裹快遞公司周四 (22 日) 提出削減開支計畫，是因其第 1 季獲利受到經濟形勢黯淡的影響，其最大部門因需求下降而遭重擊。

瑞士信貸分析師在報告中表示：「我們認為市場對聯邦快遞的估值就像它的結構被破壞了一樣。」同時表示，有鑑於聯邦快遞的業績，投資人的懷疑似乎是很合理的。

該公司股價在周五盤前交易中下跌 1.8% 至 151.80 美元，今年以來已下跌 40%，而 UPS 則下跌 22%。

然而，這對該公司來說並不全是厄運和悲觀。部分分析師表示，聯邦快遞有足夠的空間來削減成本，目前仍擁有定價能力。

瑞士信貸分析師補充指出，「大量證據證明，聯邦快遞存在超額成本，可以透過適當的管理重點和執行來削減。」

資料來源:https://news.cnyes.com/news/id/5011061

資料來源:https://news.cnyes.com/news/id/4962439?exp=a